ADAC Hessen-Thüringen Retro Berg-Cup
Neuigkeiten

Nur selten lässt sich Motorsport so hautnah erleben wie beim Bergpreis Schottenring ...
WeiterlesenDer mit tschechischer Lizenz fahrende Schweizer Ronnie Bratschi hat sich in diesem Jahr ...
WeiterlesenWenn am 8. und 9. August 2026 auf der legendären Strecke am "Uphöfener Berg" ...
WeiterlesenDer Termin für die nächste Ausgabe des beliebten Automobil-Sportevents steht ...
Weiterlesen24.04-26.04.
Bergpreis Schottenring
24.05.-25.05.
Wolsfelder Bergrennen
19.06-21.06.
Ibergrennen
10.07.-12.07.
Homburger Bergrennen
18.07.-19.07.
Weser Bergpreis Ottbergen
24.07-26.07.
Hauenstein Bergrennen
08.08.-09.08.
Lückendorfer Bergrennen
02.10-04.10.
Bergrennen Mickhausen
Sollte noch eine weitere Veranstaltung hinzu kommen, wird dies zeitnah bekannt gegeben.
Meisterschaftsstand Download 2026
Volker Berghoff
Startnummer: 813
Geburtsjahr: 1969
Seit wann im Motorsport: 1992 mit Unterbrechungen
Fahrzeug: VW Polo G40
Baujahr: 1991
Leistung: ca. 125 PS
Hubraum: 1.300 ccm
Erfolge im Motorsport: Diverse Klassensiege im Kart- und Motorradsport 1992-2003 und 5 Podiumplätze im Bergrennsport seit 2017Andreas Gierenz
Startnummer: 803
Geburtsjahr: 1989
Seit wann im Motorsport: 1996
Fahrzeug: Opel Kadett E
Baujahr: 1989
Leistung: 150 PS
Hubraum: 1.998 ccm
Erfolge im Motorsport: Vizemeister 2025 und mehrere PodestplätzeFlorian Gimbel
Startnummer: 832
Geburtsjahr: 1995
Seit wann im Motorsport: 2012
Fahrzeug: OPEL Manta B
Baujahr: 1977
Leistung: 200 PS
Hubraum: 2.000 ccmChristian Graf
Startnummer: 836
Geburtsjahr: 1978
Seit wann im Motorsport: 2021
Fahrzeug: OPEL Kadett D/GTE
Baujahr: 1983
Leistung: 110 PS
Hubraum: 2.000 ccm
Erfolge im Motorsport: GLP Bilster Berg 2. PlatzFranz-Josef Ellebrecht
Startnummer: 814
Geburtsjahr: 1957
Seit wann im Motorsport: 1983
Fahrzeug: VW Golf
Baujahr: 1985
Leistung: 55 PS
Hubraum: 1576 ccm
Erfolge im Motorsport: Retro Berg CupMaik Ellebrecht
Startnummer: 820
Geburtsjahr: 1976
Seit wann im Motorsport: 2011
Fahrzeug: Audi 100 C4
Baujahr: 1994
Leistung: 150 PS
Hubraum: 2.598 ccm
Erfolge im Motorsport: Meister ADAC Retro Berg-Cup: 2016 - 2018 - 2019Hans-Ewald (EDE) Köhler

Startnummer: 834
Geburtsjahr: 1956
Seit wann im Motorsport: 1970
Fahrzeug: VW Polo 6N
Baujahr: 1994
Leistung: 130 PS
Hubraum: 1.600 ccm
Erfolge im Motorsport: Vom Sieg bis Ausfall - alles schon erlebt.Sebastian Kollmann

Startnummer: 810
Geburtsjahr: 1984
Seit wann im Motorsport: 1994
Fahrzeug: Alfa Romeo 33
Baujahr: 1992
Leistung: 100 PS
Hubraum: 1.351 ccm
Erfolge im Motorsport: Retro Berg Meister 2022, mehrere Klassen- und GesamtsiegeFred Kronberg
Startnummer: 825
Geburtsjahr: 1963
Seit wann im Motorsport: 1981-2001, 2022-lfd.
Fahrzeug: Alfa Romeo 145
Baujahr: 2000
Leistung: 120 PS
Hubraum: 1.600 ccm
Erfolge im Motorsport: 2022 u. 2023 Klassensieger Youngtimer Histo Bergcup Lütterzu. 2025 4. Platz, 2025 4. Platz Bergpreis Schotten, 13. Platz Hauenstein, 3x Klassensiegen SLalom Osthessen am See in 2023 u. 2024, 2. u. 3. PLātze im Slalom GieBen u. Künzel Dietershausen, 2022 2. Plstz GLP Pista&Piloti, 2023 1. Patz GLP Pista& Piloti, 2024 3. Platz GLP Pista&PilotiOliver Nickel
Startnummer: 816
Geburtsjahr: 1968
Seit wann im Motorsport: 2015
Fahrzeug: BMW 02
Baujahr: 1976
Leistung: ca. 170 PS
Hubraum: 1.990 ccmOliver Römer
Startnummer: 809
Geburtsjahr:1971
Seit wann im Motorsport: 1990
Fahrzeug: Mini Cooper S
Baujahr: 2005
Leistung: 210 PS
Hubraum: 1.598 ccm
Erfolge im Motorsport: Meister Retro Berg Cup 2023Andreas Schmidt
Startnummer: 833
Geburtsjahr: 1981
Seit wann im Motorsport: 2013
Fahrzeug: Volkswagen Scirocco 53b 16V
Baujahr: 1986
Hubraum: 1789 ccm
Erfolge im Motorsport: Verschiedene Klassensiege bei der Youngtimer Trophy in der Gruppe AHans Jürgen Schnabel
Startnummer: 824
Geburtsjahr: 1962
Seit wann im Motorsport: 1980
Fahrzeug: OPEL Irmscher Manta A Gruppe 2
Baujahr: 1973
Leistung: 216 PS
Hubraum: 2.487 ccm
Erfolge im Motorsport: Vom Sieg bis Ausfall alles schon erlebt.
1. Platz Klassensieg Mickhausen 2025
1. Platz Klassensieg I-Berg 2023
und viele weitere Top PlatzierungenGünter Valtinke
Startnummer: 815
Geburtsjahr: 1958
Fahrzeug: Porsche 935 DP
Baujahr: 1984
Leistung: 300 PC
Hubraum: 3.298 ccm
Meisterschaftsstand 2025
Ergebnisse & Endauswertung 2024
Download 19.-21.04. Bergpreis Schottenring Ergebnisse 28.-29.05. Wolsfelder Bergrennen Ergebnisse 13.-14.07. Homburger Bergrennen Ergebnisse 19.-21.07. Weser Bergpreis Ottbergen Ergebnisse 27.-28.07. Hauenstein Bergrennen Ergebnisse 03.-04.08. Lückendorfer Bergrennen 05.-06.10. Bergrennen Mickhausen Ergebnisse & Endauswertung 2023
21.4. – 23.4. Bergpreis Schottenring www.schottenring.de 18.5. – 21.5. Ransel Classics www.rasel-classics.de 28.5. – 29.5. Wolsfelder Bergrennen www.emsc-bitburg.de 8.7. – 9.7. Homburger Bergrennen www.homburger-bergrennen.de 22.7. – 23.7. Weser Bergpreis Ottbergen www.sfglippe.de 5.8. – 6.8. Lückendorfer Bergrennen www.bergrennen-lueckendorf.com 02.09. Bergpreis Zotzenbach www.bergrennen-zotzenbach.de Meisterschaftsendstand Ergebnisse der Veranstaltungen 2022
22.04. - 24.04. Schotten Bergpreis 05.06. - 06.06. Wolsfeld 16.07. -17.07. Höxter 06.08. - 07.08. Lückendorf 19.08. - 21.08. Sauerland 03.09. - 04.09. Zotzenbach 24.09 - 25.09. Lauterbach Abschlusswertung des Retro-Berg-Cups 2022
Meister 2022: Sebastian Kollmann
Es war mal wieder schön
Die Veranstaltung in Ransel war einmal wieder vom Feinsten: Super Wetter, schöne Strecke und gute Orga. Für die Fahrer*innen des Retro-Berg-Cup war es ein Einsammeln von Pokalen, auch wenn mit Franz-Josef Ellebrecht und Achim Keßler zwei Fahrer die GLP nicht beenden konnten.
Die geringste Zeitabweichung hatte mal wieder Maik Ellebrecht. Da die Autos für das Gesamtklassement aber mindestens 31 (!) Jahre alt sein mussten (sein Audi 100 ist erst 30 Jahr alt), hat er nur die Gästeklasse gewonnen und war mit seiner Zeit Mitglied des Teams Ellebrecht, das die Mannschaftswertung gewonnen hat. Sein Sohn Lennart konnte bei seinem ersten Start in Ransel den 3. Platz in der Gästewertung erringen.
Der Gesamtsieger war somit Sebastian Kollmann vor Günter Valtinke. Damit haben beide auch ihre Klasse gewonnen. Dieter Specht wurde Dritter in der Klasse 8 und Fünfter in der Gesamtwertung. Auch er war in der erfolgreichen Mannschaft der Mannschaftswertung. Mit Manfred Pape und Uwe Ellebrecht waren zwei weitere Fahrer des RBC unter den Top 12 der Gesamtwertung.
Daniela Wilhelmi gewann die Damenwertung und wurde in ihrer Klasse Sechste. Oliver Römer konnte seine Klasse 27 gewinnen Dirk Fleckenstein holte in der Klasse 6 den 2. Platz.
In der Fotostrecke sind neben Bildern von der Siegerehrung auch Bilder von einigen Fahrzeugen, die bei anderen Veranstaltungen eher selten zu sehen sind.
Grüße Uwe Ellebrecht
Bericht eingereicht von Uwe Ellebrecht
Ransel Classics 2023, heiß und kalt!
Endlich wieder auf der schönsten und anspruchsvollsten Strecke. Beinahe hätte es wieder nicht geklappt. Nach starken Regenfällen sind Teile der Straße stark beschädigt worden. In Absprache mit den zuständigen Stellen haben es die Verantwortlichen aber doch geschafft: Wir durften fahren und wirklich schöne Fahrzeuge am Berg sehen (siehe Fotostrecke)
An alle, die uns diesen Spaß ermöglichen: Danke, danke, danke.
Warum heiß? Es war tagsüber teilweise sehr heiß und einige Teilnehmer lieferten sich einen heißen Wettbewerb. Warum kalt? Weiß jeder, der bei wie ich sternenklarer Nacht im Zelt geschlafen hat (Gruß an alle Warmduscher mit Standheizung).
Mittlerweile sind 16 Fahrerinnen (ja Margret, der Damenpokal wird jetzt umkämpft) und Fahrer gemeldet. In den nächsten Tagen werden wir Bilder von jedem Teilnehmer veröffentlichen.
Zu den Ergebnissen der Ransel Classics:
Unter den ersten 11 der Gesamtwertung waren 5(!) Fahrer aus dem Retro Berg-Cup. Dabei wurde Maik „Erster“ (ok, das ist nichts Neues) und Bernd Burbulla mit seinem Beifahrer Jaro sensationell „Dritter“. Leider gab es auch in unseren Kreisen Negatives: Achims schöner Fiat hatte technische Probleme und der Mini von Oli Römer Leitplankenkontakt. Die Ergebnisse aller Teilnehmer sind auf der Homepage des RBC einsehbar.Jahresabschluss Retro-Berg-Cup 2022
Am 25.03.2023 konnten wir bei der Jahrabschlussfeier den neuen Retro-Berg-Cup Meister Sebastian Kollmann ehren. Neben einen schönen Pokal (danke an den Spender der Pokale) bekam er auch noch ein handgemaltes Bild von seinem Alfa Romeo überreicht (siehe Fotostrecke). Für das Bild geht ein „Danke schön“ an Oli.
Zum Ende der Serie wurde es noch einmal richtig spannend. Bei der letzten Veranstaltung zog Sebastian noch an Edgar Lampas vorbei. Dritter wurde Oliver Römer.
Die Abschlussveranstaltung durften wir nach 2019 wieder in schönen Ringlokschuppen von Dirk Breker und Bernd “Barny“ Hanewinkel durchführen. Maik hat bei der Organisation mal wieder sein Bestes gegeben und sich damit auch für die Zukunft qualifiziert.
Bald geht es wieder los. Im April starten sicherlich einige RBC-Teilnehmer in Schotten.
Nebenbei: Habt ihr euch schon eingeschrieben? Nicht nur neue Teilnehmer (und die sind sehr willkommen) müssen sich neu einschreiben! Viel Spaß und Freude in der neuen Saison.
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Saison 2022 Rückblick
Nach 2 Jahren Pause wurde starteten wir 2022 endlich wieder in eine neue Saison Retro Berg Cup.
Es war nicht klar ob diese Saison wirklich komplett durchgezogen werden konnte. Aber wir waren froh, dass endlich überhaupt noch mal was stattfand. Mit großem Bedauern mussten wir dann auch noch am Anfang des Jahres Abschied von unserem Freund und Teilnehmer Herbert Nickel nehmen, der plötzlich und unerwartet verstorben ist. Unsere Gedanken sind bei seiner Frau und seinen Kindern.
Die Saison startete, unter Einhaltung von Hygieneregeln, wie gewohnt in Schotten. Bei gutem Wetter starteten 5 Teilnehmer im Modus 2 des Retro Berg Cups. Den ersten Lauf konnte Edgar Lampas für sich entscheiden.
Der zweite Lauf folgte dann in Wolsfeld in der Eifel. Hier wurde auch noch wegen der Pandemie auf ein großes Festzelt incl. Party verzichtet. Hier waren 4 Teilnehmer vom RBC im Modus 2 am Start. Den zweiten Lauf entschied Patrik Talui für sich. Der dritte Lauf war dann der Weser Berg Preis im Kreis Höxter. Hier ist der RBC gewohnt stark vertreten. Mit 9 Teilnehmern im Modus 1 und 1 Teilnehmer im Modus 2 wurde der Berg in Angriff genommen. Sebastian Kollmann holte hier im Modus 1 die maximale Punktzahl und Oliver Römer im Modus2 (leider der einzige Starter des RBC im Modus 2). Mit dem vierten Lauf in Lückendorf ist ein neuer Veranstalter im Rahmen des RBC dieses Jahr dazu gekommen. Es ist eine Modus 2 Veranstaltung. 2 Teilnehmer des RBC F.J. Ellebrecht und O. Römer nahmen hier Teil. Leider mussten beide wegen technischem defekt die Segel streichen, aber die Veranstaltung ist sehr schön!!! Eine super Strecke und die Reise absolut wert. Wir freuen uns schon auf das nächste Jahr!!
Am fünften Lauf in Zotzenbach mit Modus 1 und Modus 2 nahmen 4 Teilnehmer im Modus 1 und 1 Teilnehmer im Modus 2 teil. Sebastian Kollmann holte erneuet die maximale Punktzahl im Modus1 und Edgar Lampas im Modus 2 (hier leider auch nur der einzige Starter des RBC im Modus 2)
Der finale Lauf fand dann in Lütterz Kreis Lauterbach statt. Hier sollte sich nun entscheiden wer denn Meister wird. Sowohl Edgar Lampas als auch Sebastian Kollmann konnten sich noch Hoffnung auf den Meistertitel machen. Da es sich um eine reine Modus 1 Veranstaltung handelt starteten alle Teilnehmer des RBC im Modus 1. Aber am Ende standen nicht die Favoriten oben auf dem
Treppchen, sondern Dirk Fleckenstein konnte die Veranstaltung für sich entscheiden. Zweiter wurde Oliver Römer, Dritter Edgar Lampas und vierter Sebastian Kollmann. Nach Auswertung der Saison Ergebnisse stand dann Sebastian Kollmann als Retro Berg Cup Meister 2022 fest.
Herzlichen Glückwunsch Sebastian !!Automobilsport der Extraklasse mit Fun-Faktor
54. Int. Osnabrücker Bergrennen mit zahlreichen Top-HighlightsAm 6. und 7. August steht die Kultstrecke des „Uphöfener Berges“ wieder im Mittelpunkt der PS-Boliden der europäischen Bergrennen-Szene und eines spektakulären Event-Programms für die Fans und Familien. In diesem Jahr ist das Veranstaltungsgelände sowohl im Bereich der attraktiven Plätze und Kurvenbereiche an der Strecke als auch das gesamte Fahrerlager wieder frei zugänglich.
Die schnellsten und PS-stärksten Rennsportfahrzeugen und Tourenwagen fighten auf der 2,030 km langen Strecke zwischen Borgloh und Bissendorf-Holte im Osnabrücker Land um Punkte und Platzierungen beim großen diesjährigen Finale zur europäischen Meisterschaft des „FIA Int. Hill Climb Cups 2022“. Dabei haben die schnellsten Teilnehmer natürlich die Unterbietung des amtierenden Streckenrekordes von 50,055 sec/Lauf im Visier.
Jeweils 4 Trainingsläufe (am Samstag) und 4 Rennläufe (am Sonntag) bieten den Gästen eine einmalige Automobil-Show und dabei gehen bis zu 200 top getunte Rennfahrzeuge aus rund 15 Nationen mit bis zu 1.500 PS (!) an den Start.
Die Top-Favoriten auf den Gesamtsieg um den Großen „autoservice.com – Pokal“ kommen aus dem Bereich der offenen Rennsportfahrzeuge. Allen voran möchte der Italiener Christian Merli mit seinem fast 600 PS starken Osella FA 30, dem „Königsfahrzeug“ am Berg, seinen eigenen Rekord aus dem Jahr 2019 unterbieten. Aber die Konkurrenz ist groß. So wird der Franzose Sebastien Petit als Titelverteidiger und Gesamtsieger am „Uphöfener Berg“ in 2021 mit dem Nova NP-01 alles daransetzen, wieder als erster die Ziellinie zu überqueren. In den Gruppen der offenen Sportwagen, Formel 3000 und Formel 3-Rennwagen werden rund ein Dutzend Fahrern Chancen eingeräumt, in die TOP 5-Platzierungen einzufahren. Mit dem Schwarzwälder Alexander Hin ist in diesem Jahr erstmals nach vielen Jahren wieder ein Top-Pilot, der nach seinem 2. Gesamtrang in 2021 wieder zu engen Favoritenkreis zählt, mit einem Osella FA 30 dabei.
Die leistungsstärksten Boliden kommen traditionell aus der Kategorie der geschlossenen Rennfahrzeuge. Hier erleben die Besucher unter anderem die sehr beliebten Berg-Monster. Zu den Publikumslieblingen zählen hier die Fahrer aus dem norwegischen Buldre-Racing-Team, angeführt von dem einmaligen BMW E 30 M 3 von Vidar Jodahl, der fast unglaubliche 1.500 PS auf den Asphalt bringt. Weitere PS Boliden wie WRC Skoda, Mitsubishi Lancer EVO, BMW Z4 GT3, Audi S 1 E 2 und viele andere kämpfen um die Pole-Position bei den Tourenwagen.
Hier möchte der italienische Top-Pilot Luca Gaetani mit seinem wunderschönen Ferrari 488 den Ton angeben.
Ein absolutes Highlight verspricht in diesem Jahr der Auftritt des professionellen Rennteams von Walkenhorst Motorsport zu werden. Bei seinem Heimauftritt wird Teamchef Henry Walkenhorst einige topaktuelle und wunderschöne BMW-Rennfahrzeuge an den Start bringen, u.a. den BMW M 6 GT 3 und den ganz neuen BMW M 4 GT 3, mit dem das Team auch in der TOP-Automobilsportserie in Deutschland, der DTM, unterwegs ist. Dabei wird er die spannende Frage, von wem die Fahrzeuge pilotiert werden, sicherlich erst kurzfristig vor dem Rennen lüften.
Zahlreiche Gäste steuern im Fahrerlager zuerst die Autoklassiker an, die bereits einen Kultstatus genießen. Egal, ob die NSU TT, Fiat Abarth, Opel Kadett C, Ford Escort, VW Golf 1-5, Polo, BMW 2002 bzw. 320 – die liebevoll vorbereiteten mit viel PS getunten Modelle genießen eine große Fangemeinde und tragen im Rahmen des KW Berg Cups ihre eigene international beachtete Rennserie aus.
Im Rahmen des Int. Osnabrücker Bergrennens hat der „9. E-Mobil-Berg-Cup um den Großen Preis der Stadtwerke Osnabrück“ eine besondere Stellung eingenommen. Rund 20 Pilotinnen und Piloten gehen im Rahmen eines Gleichmäßigkeitswettbewerbs mit den unterschiedlichsten Fahrzeugmarken, die ausschließlich elektrisch bzw. mit Hybrid angetrieben werden, an den Start. Seit 2013 hat sich dieser eigene Wettbewerb am „Uphöfener Berg“ zu einer festen Größe etabliert und, auch wenn sich der Motorensound hier in Grenzen hält, unterstreichen die Fahrzeuge ihr nachhaltiges Potenzial auch in einem eigenen Format. Dabei werden auch einige sportliche Modelle, wie der Porsche Taycan, Audi RS e-Tron, Tesla Model S und zahlreiche mehr, vor großem Publikum präsentiert. Als besonderes Ausstellungsfahrzeug wird im Fahrerlager
am großen „Point der Elektromobilität“ der legendäre Volkswagen ID-R, Rekordhalter des legendären Pikes Peak Hill Climb Rennens in Colorado/USA und Goodwood Festival of Speed (GB) zu bewundern sein.
Daneben erwartet die großen und kleinen Gäste ein attraktives Unterhaltungs- und Familienprogramm direkt im Fahrerlager der E-Fahrzeuge mit manchen Überraschungen.
Nachdem im vergangenen Jahr Corona bedingt das Rahmenprogramm klein gehalten werden musste, bekommen die Gäste in diesem Jahr wieder ein tolles Programm mit hohem Fun-Faktor geboten:
Ein ganz besonderes Highlight absolut optisches Highlight stellt das BWT AMG Mercedes Benz DTM Race Taxi dar. Das von Mücke Motorsport Berlin vorbereitete Fahrzeug wird von Teamchef Stefan Mücke persönlich pilotiert.
Die RTL-Formel 1-Reporter-Legende Heiko Waßer wird am Rennsonntag den Gästen gerne Autogramme geben und bestimmt auch eine Kostprobe seiner einmaligen TV-Stimme geben.
Skater-Legende Titus Dittmann kommt mit seiner grünen Dodge Viper und präsentiert seine bundesweit anerkannte und von zahlreichen Prominenten unterstützte Stiftung „skate aid“. Er bietet ebenfalls wieder Taxifahrten für den guten Zweck an.
Dabei ist auch der äußerst attraktive Audi Pikes Peak des Teams Erdbrügger; auch hier können Mitfahrten für einen guten Zweck erstanden werden, die ein einmaliges Mitfahrfeeling auf der Rennstrecke vermitteln.
Weitere kurzfristige Überraschungen dürfen die Gäste dann direkt vor Ort an der Rennstrecke und im Fahrerlager noch erwarten.
Ein Besuch beim 54. Int. Osnabrücker Bergrennen 2022 lohnt sich damit in jeder Hinsicht!
Am Samstag, 6. August findet das Training von 8:00 Uhr bis ca. 18:00 Uhr statt.
Die 4 Rennläufe werden am Sonntag, 7. August von 8:00 Uhr bis ca. 17:30 Uhr durchgeführt.
Veranstaltungsort:
Strecke "Uphöfener Berg" (2,030 km) in 49176 Hilter-Borgloh ( ca. 10 km südlich von Osnabrück)Anfahrt:
Autobahn A 33, Abfahrt Borgloh/Kloster Oesede (Abfahrt Nr.11)
Autobahn A 30, Abfahrt Melle-West (Abfahrt Nr.23)
Navigation: 49176 Hilter a.T.W., Straße: „Alt Uphöfen“Parkplätze:
in unmittelbarer Nähe des Veranstaltungsgeländes.
Gesonderte Ausschilderung zur Veranstaltung aus allen Anfahrtsrichtungen zu den Besucherparkplätzen.Live-Stream – Das Int. Osnabrücker Bergrennen „worldwide“ erleben unter:
www.msc-osnabrueck.com/livestream/
Eintrittskarten:
Im Vorverkauf (vergünstigt) unter www.msc-osnabrueck.com
und an der TageskasseWeitere Informationen und Kontakt zum Veranstalter:
Motorsportclub Osnabrück e.V. im ADAC
Mobil/Whats App : 0172 5215638
Email:
Bernd.Stegmann @ gmx.de
b.stegmann @ msc-osnabrueck.com
www.msc-osnabrueck.comhttps://www.facebook.com/MSC.Osnabrueck
Instagram: Osnabruecker_bergrennen
App: OS-Bergrennen
Saisonabschluss Retro Berg-Cup – 02. Oktober 2020
ADAC Trainingsgelände in Rüthen
Was für ein Jahr 2020! Aufgrund von Corona fanden leider keine Bergrennen statt - ABER dann hat Maik Ellebrecht eine Einladung zum Saisonabschluss oder vielleicht doch eher Auftakt? an die Retro Berg-Cup Teilnehmer geschrieben. Maik hat die ADAC Trainingsanlage in Rüthen für den 2. Oktober 2020 angemietet und so konnte unter Beachtung von Corona Hygiene- und Abstandsregeln jeder sein Fahrzeug ENDLICH auf einer abgesperrten Rundstrecke bewegen.
Gegen 10.00 Uhr am Freitag trafen die ersten Teilnehmer bei idealem Rennwetter ein - kein Regen, etwas Wind und die Temperatur war mit 15°/16° Grad super – auch die Herbstsonne wärmte in den Pausen, in welchen sich mit Donuts und Kaffee gestärkt wurde.
Maik hatte einen Rundkurs auf der Kartbahn aufgebaut und nun konnten die Fahrer wieder einmal ihr Können unter Beweis stellen und in der Zeit von 12.00 Uhr bis 17.00 Uhr „Gas geben“.
Leider konnten nicht alle, die sich angemeldet hatten, an der Veranstaltung teilnehmen und so haben sich 15 Teilnehmer mit Ihrem Oldtimer, Youngtimer oder auch dem „normalen PKW“ an den Start begeben und folgten Maik hinter seinem BMW in der Einführungsrunde und erkundeten die Strecke mit ihren Kurven und Schikanen.
Maik nannte dann die Startaufstellung - es war wichtig sich nun seinen Vordermann :-) bzw. das Auto zu merken - dann wurde die Trainingsrunde absolviert und danach folgte das Setzen der Referenzzeit.
Die Zeitnahme erfolgte durch die Betätigung des Start Buttons (durch den Fahrer) auf einem Laptop außerhalb des Fahrzeuges, nach gefahrener Runde wurde der Stop Button berührt (auch wieder durch den Fahrer) und die Zeit wurde gestoppt. Gesehen hat der Fahrer die Zeit nicht, da diese durch Lenny, Jaro oder Jan mit Hilfe einer Zeitung verdeckt wurde.
Hier ergaben sich dann Setzzeiten von 1:50,9 Minuten bis 2:25,7 Minuten…. erstaunlich, da jeweils die identische Strecke gefahren wurde.
Während der nun folgenden 4 Wertungsläufen hörte man manchmal das Brummen der Motoren oder aber auch das Quietschen der Reifen … manchmal aber auch nichts … aber alle sind heil ins Ziel gekommen, der eine mit wenig Abweichung, manch einer aber auch mit einer etwas größeren Abweichung zur Setzzeit.Die geringste Abweichung hatte Dieter Specht in seinem weißen VW Polo und somit ist Dieter der Tagessieger von Rüthen. Herzlichen Glückwunsch an Dieter!
Nach Ende der Veranstaltung erfolgte das große Aufbrechen nach Höxter. Bei einem gemütlichen Abendessen wurde der Tag beendet. Zum Abschluss erhielt jeder Fahrer noch ein kleines Überraschungsgeschenk eine Tasse und einen Aufkleber.
Ein Super Dankeschön ein Maik Ellebrecht für die tolle Organisation und den schönen Tag!
Bereichsleiter Berg / Ansprechpartner
Torsten Stockmann
Neugasse 2
35794 Mengerskirchen-Dillhausen
M 0171-27 97 31 0
sport@hth.adac.deJudith Vietze
Fachbereich Ortsclub-Sport-Jugend
ADAC Hessen-Thüringen e.V.
Lyoner Straße 22, 60528 Frankfurt
T 069 66 07 86 03
judith.vietze @ hth.adac.de























































































